라디오 아마추어를 위한 리뷰 및 유용한 정보. 여행 중 무선 통신 무선 주파수 400 470 MHz

나는 다양한 유형의 야외 활동에서 라디오 방송국을 사용하는 것에 대한 나의 비전을 표현하려고 노력할 것입니다. 내가 운영 중이었고 현재 사용 중인 스테이션에 대한 간략한 개요. 장점과 단점.

CB 범위.

27MHz 대역은 오랫동안 드라이버가 서로 통신하는 데 사용되었습니다. 급속하게 발전하는 이동전화는 CBS를 크게 압박했지만 여전히 대안이 되지는 못했다. 또한 마침내 러시아에서는 아마추어 C-B 방송국에 대한 허가를 취소했습니다. 차량간 통신거리는 약 5km입니다. 모든 것은 지형, 안테나 설정, 공기 간섭의 존재 및 태양 활동에 크게 의존합니다. 매우 자주 방송에서 절반 규모 또는 전체 규모의 간섭 통과로 인해 통신 범위가 감소합니다.

그렇다면 자동차로 여행할 때 그러한 역의 용도는 무엇입니까? 우선 주변 교통 상황입니다. 러시아어를 구사하는 모든 운전자는 그리드 C의 채널 15에서 통신합니다. 사실, 불행히도 주파수와 변조와 관련하여 완전한 통일성은 없습니다. 주파수에는 두 가지 유형이 있습니다. 5로 끝나는 것을 유럽 그리드라고 하고 0으로 끝나면 러시아 그리드입니다. 일반적으로 스테이션을 통해 스테이션 간에 전환할 수 있지만 어떤 주파수에서 항상 표시되는 것은 아닙니다. 채널 번호만 표시됩니다. 그리고 이를 위해 채널의 절반 정도의 주파수 차이를 가진 사람들이 대화에 참여하는 동시에 서로를 이해하는 경우가 많습니다. 2012년부터 채널 15는 FM 변조로 전환하려고 시도했지만 지금까지 결과가 보이지 않고 이것이 필요한지 여부는 개인적으로 확실하지 않습니다. 항상 매우 강한 간섭이 있기 때문에 FM에서 잡음 감소를 켜서 수신 범위를 줄여야 합니다. 그리고 AM 변조에서는 일반적으로 방송국의 소리를 낮추면 노이즈 감소 없이 탈 수 있습니다.

라디오에서 그들은 사고, 도로의 철 조각과 구덩이, 도로의 어두운 면에 있는 보행자, 교통 경찰의 매복 및 설치에 대해 보고합니다. 이것은 당신에게 완전히 낯선 사람들에 의해 이루어지며 무관심하게 이루어집니다. 이에 대한 응답으로 만날 수 있는 환경을 제공하는 것이 관례입니다. 또한 라디오를 사용하여 내비게이션을 요청하고, 세관에서 대기열에 대해 알아보고, 도로에서 기술 지원을 요청할 수 있습니다. C-Bish 안테나는 차량에서 매우 명확하게 볼 수 있습니다. 따라서 운전자는 대화할 수 있는 사람을 볼 수 있습니다.

유럽을 여행할 때 채널 15에서 우리 사람들이 모스크바에서 베를린으로 만나는 것을 보았습니다. 같은 방식으로 그들은 경찰과 도로의 교통 체증에 대해보고합니다.또한, 일반적으로 역은 침묵합니다. 외국인의 언어와 채널을 알면 교통정보도 받을 수 있습니다. 폴란드에서는 소형차에도 워키토키가 있습니다. 한번은 재미있는 그림을 보았습니다. 모두들 명령을 받은 듯 사거리에서 갑자기 좌우로 길을 틀고 무언가를 빙빙 돌기 시작했다. 더 이상의 움직임을 금지하는 징후는 없었지만. 그리고 그 전에 구급차와 경찰이 반대편 차선을 따라 운전했습니다. 분명히 라디오에서는 모두가 경로의 중복을 수락하고 우회로 향했습니다.

제 차에는 PRESIDENT JACKSON 라디오가 있습니다.

이 장치는 이미 6대의 자동차에서 살아남았고 현재는 희귀품으로 간주됩니다. 약 18년 동안 계속 운영되는 동안 역은 두 번 수리되었습니다. 첫 번째는 전원 문제이고 두 번째는 보드에 균열이 있고 주기적으로 변속기가 사라지는 플로팅 결함입니다. 스케일 백라이트 전구 교체와 PTT 배선 절단은 제가 직접 했습니다. PTT 코드를 보다 탄력 있는 코드로 교체한 후 더 이상 절단이 필요하지 않았습니다. 그렇지 않으면 장치에 매우 만족합니다. 사실, 역은 매우 부피가 크고 무겁습니다. 현대 자동차에서 그 자리를 찾는 것은 꽤 어렵지만 수신 및 전송 품질면에서 동등한 것을 찾기가 어렵습니다. "0"과 "5"에서 동시에 이 방송국에 있는 사람들의 소리를 들을 수 없지만 부드러운 주파수 조정이 있습니다. 노브를 한 번만 움직여 매우 빠르게 스테이션을 끄지 않고도 + -5KHz로 점프할 수 있습니다. 즉, 통신 채널의 플러스 또는 마이너스 절반이 방해가되지 않는 일부 스테이션과 같이 인접 채널을 막히지 않습니다.

일반적으로 새 차일수록 일반 안테나가 있는 일반 스테이션을 거기에 놓기가 더 어렵습니다. 안테나를 설치하기 가장 좋은 곳은 지붕 중앙에 구멍을 뚫어 설치하는 것입니다. 장붓 구멍 안테나. 그러나 누가 이것을 위해 그의 새 차 지붕에 구멍을 만드는 데 동의합니까? 그리고 지붕은 점점 얇아지고 있습니다. 나는 라디오 수신기의 핀을 제거하고 그 자리에 장붓 구멍 안테나를 붙였습니다. 2m 안테나는 무게 때문에 포기해야 했습니다. 진동으로 구멍 영역에서 지붕을 구부릴 수 있습니다.

자기 안테나도 모든 것이 순조롭게 진행되는 것은 아닙니다. 전선은 출입구를 통해 객실로 들어가야 합니다. 이전에는 패널의 간격으로 인해 문제 없이 이 작업을 수행할 수 있었습니다. 이제 간격이 너무 작아서 와이어가 본체를 손상시킬 수 있습니다. 예, 그리고 지붕의 자석에 흠집이 있습니다. 전선을 일부 구멍을 통해 캐빈으로 통과시키는 옵션이 있지만 전선의 길이가 충분하지 않은 경우가 많습니다. 그리고 자기 안테나의 전선을 연장하는 것은 권장하지 않습니다.

자석에 안테나의 또 다른 위험. 이들은 다양한 가지와 아치입니다. 장붓 구멍 안테나에서 지붕이 견딜 수있는 한 핀이 원하는대로 구부러지고 자석이 날아가 진자처럼 유리 또는 자동차 측면에 부딪칩니다. 라디오 + 안테나 키트를 장착한 후 안테나의 SWR을 확인해야 합니다. 대략적으로 말하자면 효율성과 같습니다. SWR이 1에 가까울수록 안테나가 더 효율적입니다. 즉, 모든 출력 전력이 방송됩니다. 음, 수신도 그에 따라 더 좋습니다. 2 SWR 이상에서는 안테나 손실이 너무 높습니다. 또는 스테이션의 송신기가 타버릴 수도 있습니다. 워키토키의 출력은 전기 스토브처럼 스테이션을 가열합니다. 가장 간단한 SWR 미터를 사용하여 확인합니다. 또한 장치 자체의 비용 (약 500 루블)은 안테나 튜닝 비용과 비슷합니다. 땜질하려는 욕망이있을 것입니다.

채널 15에는 하나의 연속 메이트가 있다는 의견이 있습니다. 불행히도 그것 없이는 아닙니다. 사람들의 정신병 집중도가 한계에 도달했을 때, 특히 중복으로 인해 모스크바 순환 도로의 교통 체증에서 라디오를 켜기 만하면됩니다. 그러나 정상적인 도로 상황에서 공중에 있는 사람들은 상당히 교양 있게 행동합니다. 그리고 그는 공중에서 깡패를 만날뿐만 아니라 길에서도 그를 막을 수 없습니다. 하지만 무전기의 경우 그냥 끄면 되지만 살아 있는 사람의 경우에는 더 어렵습니다.

우크라이나, 벨로루시, 폴란드, 슬로바키아 국경을 넘을 때 라디오 방송국에 질문이 없었습니다. 문을 열면 바로 보이지만. 러시아 이외의 지역에서는 라디오가 0으로 설정된 드라이버가 더 일반적입니다. 입력 러시아 그리드.

차에 설치하기로 결정한 경우 라디오 방송국을 선택하는 방법은 무엇입니까? 모델에 대해서는 말하지 않겠지만 장치에서 자주 요구되는 사항을 설명하려고 합니다.

먼저 스테이션의 크기를 결정하고 설치 위치를 찾아야 합니다. 현대 자동차에서는 이것이 매우 어렵습니다. 스테이션의 더 많은 출력을 갖는 것이 바람직하며 최대 10와트가 있습니다. 그러나 어떤 증폭기도 잘 튜닝된 안테나를 대체할 수 없습니다. 맹목적으로 스테이션의 제어가 가능하면 매우 편리합니다. 그리고 이것은 각 작업에 고유한 트위스트가 있는 경우 가능합니다. 메뉴를 통한 관리는 길에서 산만합니다. 내 "대통령"에서 볼륨, 노이즈 감소, 인접 채널 및 그리드로 전환, 변조 유형 변경을 터치하여 조정할 수 있습니다. 그리고이 모든 것은 도로에서 산만하지 않고 해당 노브를 돌려야하기 때문입니다. 나는 또한 대화 상대가 채널의 절반보다 낮거나 높으면 즉시 부드럽게 + -5KHz로 전환합니다. 하지만 다른 곳에서는 이 옵션을 본 적이 없습니다. 5에서 0으로의 전환은 스테이션을 끄면 더 자주 발생합니다. 선택한 스테이션에서 손가락으로 스테이션을 터치로 제어할 수 있는지 여부를 파악하기 위해서는 먼저 필요한 모든 핸들을 만져보고 비틀어 보는 것이 좋습니다.

연결 품질을 확인하는 것이 좋습니다. 라디오 시장에서는 문제가 없습니다. 판매자는 스테이션을 안테나 및 전원 공급 장치에 연결하고 무선 제어를 요청합니다. 그러나 나는 형편없는 "통조림" 변조에 대한 좋은 리뷰를 한 번 이상 들었습니다. 그러나 음질이 좋은 방송국이 있습니다. 신호는 강하지만 변조가 불량한 경우 간섭으로 방송되며 이해하려면 질문을 여러 번 반복해야 합니다. 특히 이후 진폭 변조, 매우 까다로운 일. 모든 교통 정보는 AM에 있습니다. 따라서 엿보는 귀를 믿지 않고 두 번째 스테이션의 도움으로 전송 품질을 직접 듣는 것도 나쁘지 않습니다. 이러한 목적으로 휴대용 라디오를 사용할 수 있습니다.

안테나가 몸체 외부의 일종의 브래킷에 장착 된 경우 겨울이 지나면 약 1 년에 한 번 커넥터를 안테나에 절단하고 납땜해야합니다. 모든 사람은 시약으로 고통받습니다. 외부 연락처및 커넥터. 안테나 하우징 내부에서도 모든 것은 시간이 지나면서 산화됩니다. 이러한 이유로 주기적으로 새 안테나를 구입해야 합니다. 안테나 끝의 간접적인 신호는 수신 불량입니다. 수신 간섭 수준이 평소보다 낮아집니다. 이 경우 SWR을 측정하고 안테나를 청소하거나 교체하는 조치가 필요합니다.

범위 400-470MHz.

허가가 없는 아마추어 통신의 경우 LPD 및 PMR 주파수에서 작동하는 스테이션이 적합합니다. 이 경우 전송 전력은 10mW를 초과하지 않아야 합니다. 더 고급 장비가 사용됩니다 전문적인 활동보안, 내무부 및 기타 심각한 정부 기관에 대한 허가가 필요합니다.

국가마다 허용되는 주파수가 있습니다. 현지법을 위반하지 않고 미리 알고 여행하는 것이 좋습니다.

LPD(433MHz)

벨기에 - 금지

독일은 자유롭게 허용

그리스 - 허용됨, 무료

덴마크 - 금지

아일랜드 - 금지

이탈리아 - 허용, 채널 #1 ~ #20에서 무료

스페인 - 금지

키프로스 - 허용됨, 무료

라트비아 - 허용, 무료

리투아니아 - 금지

룩셈부르크 - 금지

폴란드 - 허용됨, 무료

포르투갈 - 금지

유나이티드
왕국 - 금지

터키 - 금지

핀란드 - 금지

스웨덴 - 허용, 무료

스위스 - 금지

크로아티아 - 금지

에스토니아 - 금지

스위스에서 금지된 워키토키에 관한 참고 사항 경찰이 드릴하여 돌려줄 수 있습니다. . . .

PMR(446MHz)

오스트리아 - 허용됨, 무료

벨기에 - 허용, 무료

헝가리 - 허용됨, 무료

독일 - 허용됨, 무료

네덜란드 - 허용, 무료

그리스 - 허용됨, 무료

덴마크 - 허용됨, 무료

아일랜드 - 허용, 무료, 하지만 하위 톤을 확인해야 합니다.

이탈리아 - 허용됨, 무료

아이슬란드 - 허용, 무료

스페인 - 허용됨, 무료

키프로스 - 허용됨, 무료

라트비아 - 허용, 스테이션 유형 승인이 있어야 합니다.

리투아니아 - 허용됨, 무료

룩셈부르크 - 허용됨, 무료

마데이라와
아조레스 제도 - 허용됨, 무료

몰타 - 허용, 무료

노르웨이 - 허용됨, 무료

폴란드 - 허용됨, 무료

포르투갈 - 허용, 무료

유나이티드
왕국 - 허용, 무료

슬로바키아 - 허용, 무료

슬로베니아 - 허용, 무료

터키 - 허용됨, 명목상 권한

핀란드 - 허용됨, 무료

프랑스 - 허용, 무료

크로아티아 - 허용됨, 무료

체코 - 허용됨, 일반 허가

스웨덴 - 허용, 무료

스위스 - 허용됨, 무료

에스토니아 - 허용됨, 무료

이 역에서 우리에 불과한 인간이 무슨 소용이 있겠습니까? 물론 경찰 채널을 들을 수는 있지만 금세 지루해집니다. 또한 가장 저렴한 채널 스테이션은 적합하지 않습니다. 주요 매력은 양질통신 및 라디오의 저렴한 비용 및 치수. 자동차는 이미 면허가 필요하기 때문에 휴대용을 의미합니다. 휴대용의 크기는 거의 휴대폰 크기입니다. 이 스테이션은 주머니에 쉽게 들어가거나 목에 걸 수 있습니다. 많은 액세서리가 의사 소통을 더욱 편안하게 만듭니다. 또한 아마추어 방송국은 이제 매년 저렴해지고 있으며 다양한 추가 장치를 구입하고 있습니다.

CB 라디오는 차 안에서만 사용합니다. 다른 경우에는 이 범위의 휴대용 제품을 사용합니다. 통신 범위는 내부 통신에 충분합니다. 스키 리조트또는 숲. 또한 Lower Volga의 다른 은행에 서 있거나 해외의 다른 아파트에 있는 것과 통신할 수도 있습니다.

채널 및 주파수 라디오가 있습니다. 표준 주파수는 이미 채널 비누 상자에 등록되어 있습니다. 전문 방송국은 컴퓨터를 사용하여 해당 범위의 모든 주파수로 프로그래밍됩니다. 주파수 스테이션을 사용하면 수동으로 작동 주파수를 입력하고 범위를 스캔할 수 있습니다. 그리고 채널 사이.

이 유형의 전문 방송국은 채널입니다.

코드 컴퓨터와 소프트웨어의 도움으로 지정된 주파수로 조정할 수 있으며 작동 중에만 전환할 수 있습니다. 일반적으로 이들은 강력하고 내구성이 뛰어난 고품질 제품으로 수리가 가능합니다. 그것들은 상당히 부피가 커서 라이센스가 필요합니다. 즉, 혼잡한 장소에서는 사용하지 않는 것이 좋습니다. 레크리에이션과 도로 여행을 위해 나는 그것들을 가져 가지 않을 것입니다.

이 유형의 라디오 방송국도 채널입니다. 나는 아직도 이것들을 가지고 있다. 내 첫 휴대용 "모토로라".

이제 다양한 브랜드의 유사한 제품이 많이 있습니다. 연결 품질은 좋지만 전원이 충분하지 않은 경우가 많습니다. 통신 범위가 그다지 좋지 않습니다. 볼륨을 제외한 모든 것을 메뉴를 통해 관리합니다. 신호 인코딩, 톤 호출이 있지만이 모든 것이 그다지 필요하지 않습니다. VOX 음성 활성화 기능이 있습니다. 스테이션 자체에서 적절한 음성 볼륨으로 전송을 켭니다. 그것은 오히려 해롭다. 첫 번째 구절은 여전히 ​​끊기고 방송국은 늦게 전송을 위해 열립니다. 내리막 스키의 경우 의지와 상관없이 바람 소리가 전송되기 시작하여 의사 소통이 불가능할 수 있습니다. 또한 모든 진술을 브로드캐스트할 필요는 없습니다. 더 나은 헤드셋및 버튼. 원칙은 먼저 누른 다음 말하기 시작하는 것입니다. 아무도 취소하지 않았습니다. 라디오는 전화기가 아닙니다.

신호 인코딩도 그다지 중요한 옵션이 아닙니다. 서브톤이 활성화되면 이 주파수에 있는 코딩되지 않은 모든 방송국에서 여전히 들을 수 있습니다. 그리고 당신은 "그들"만 받아들일 것입니다. 그리고 나머지 대화는 저울에서 침묵하는 캐리어처럼 보일 것입니다. 어떤 경우에는 유용할 수 있지만. 나는 산에서 완전히 자유로운 주파수를 찾는 것에 지쳤을 때 서브 톤을 설정했습니다. 러시아 스키어들은 해외에서 무전기를 매우 적극적으로 사용합니다. 거기에서 자유 주파수를 찾는 것이 더 어렵습니다. 우리 나라에서는 전화가 사용되고 해외에서는 로밍이 통신 우선 순위를 바꿉니다.

그런 스테이션을 "비누 접시"라고 부르는 것은 당연합니다. 가장 저렴한 옵션입니다. 키트 구입 비용 로밍보다 수익성두 대의 전화를 위해. 겸손한 기능은 기술적 인 뉘앙스를 탐구하고 싶지 않은 사람들에게 어필 할 것입니다. 어디서나 안전하게 사용할 수 있으며 라이센스가 필요하지 않으며 금지된 주파수로 올라가지 않습니다. 알카라인 배터리의 전원은 긴 충전(16시간)과 완전한 방전이 필요합니다. 배터리는 수명이 짧고 비쌉니다. 사실, 기존 배터리의 사용이 허용되어 자율성을 추가합니다. 헤드셋 연결이 가능합니다. 신뢰성에 대한 불만은 없습니다. 여전히 작동하며 배터리를 삽입하고 사용할 수 있습니다.

종종 이러한 유형의 스테이션은 고급 모델을 구매하기 위한 첫 번째 단계입니다. 그리고 이것들은 장난감을 사러 아이들이나 시골로 갑니다.

다음 방송국은 주파수 Kenwoods였습니다. 이 사람들처럼.

역은 중국식이지만 꽤 효율적입니다. 5MHz 단위, 즉 채널 간 작업을 허용하여 여유 공간 검색을 크게 용이하게 합니다. 주파수 범위 400-470MHz에는 모든 승인 및 서비스 주파수가 포함됩니다. 통신 범위는 비누 접시의 범위보다 큽니다. 빙판 위의 어느 겨울, 우리는 5km를 접촉했습니다. 역은 컴팩트합니다. 배터리가 잘 고정되고 액세서리를 잘 선택합니다. 배터리는 리튬이며 더 빠르게 충전되며 작동 시 덜 변덕스럽습니다. 충전은 1.5일의 작업에 충분했습니다. 모든 기본 작업은 키보드를 사용하여 수행됩니다. 각 버튼에는 고유한 추가 기능이 있습니다.

전면에 있는 저 멍청한 주황색 버튼이 저를 사로 잡았습니다. 스테이션이 옷 아래에 있으면 각 틸트에서 무언가를 누르려고 노력하고 톤 호출이 방송으로 전송됩니다. 키보드 잠금이 도움이 되지 않습니다. 이것은 버섯을 따고 스노우보드를 고정할 때 특히 짜증이 났습니다.

배터리는 약 3년 동안 지속됩니다. 두 역 모두 보수 공사 중입니다. 값싼 무전기는 수리할 의사가 없습니다. 때로는 변경하는 것이 더 쉽습니다. 스테이션 중 하나에서 헤드셋 잭의 고무 플러그가 끝 부분에서 떨어졌습니다. 그들 중 하나가 마지막으로 사망 한 후, 그들 중 하나는 여전히 작동하는 동안 싸게 팔았습니다.

그 대가로 Kenwood는 Argut-A44를 구입했습니다. 나는 이 방송국을 라디오 시장에서 조금 사용했다. 터치를 좋아하고 많이 요구하지 않습니다.

Argut은 모든 Kenwood 헤드셋에 맞습니다. 버튼은 뚜렷하게 눌러져 친숙한 Kenwood 메뉴를 통해 제어됩니다. 안테나가 길기 때문에 송수신이 잘 됩니다. 실험을 진행했습니다. 약한 신호를 발견하고 Kenvod와 Argut를 같은 주파수로 튜닝하고 같은 위치에 나란히 두었습니다. 동시에 Argut는 절반 규모의 신호를 받았고 Kenvod는 침묵했습니다. 노이즈 억제 장치도 같은 방식으로 설정됩니다.

운영 2년 동안 특별한 결함은 발견되지 않았습니다. 배터리는 아직 살아 있고 결함이나 오작동이 없습니다. 이 스테이션의 유일한 단점은 배터리 마운트입니다.

사진에서 보시다시피 래치가 배터리를 잘 고정하지 못하고 가이드가 약하게 표현되어 있습니다. 스테이션이 떨어질 때 배터리가 풀리지 않는 경우가 있으며, 스테이션 본체와 배터리 사이에도 작은 틈이 있습니다. 그러나 직장에서는 작동하지 않습니다. 그러나 역을 버리는 것은 가치가 없습니다.
Argut는 아직 운영 중입니다. 교체할 이유가 없다고 봅니다. 특히 구입 비용을 고려하면 스테이션에 만족합니다.

내 컬렉션에서 가장 진보된 스테이션은 YAESU VX-3R입니다. 또한 가장 작고 가볍습니다. 두 대역에서 수신 및 전송이 가능하지만 동시에는 불가능합니다. 144 또는 430MHz에서. 기능적으로 스테이션은 과포화 상태입니다. 하나의 지침은 전체 책입니다. 0.5~999MHz의 주파수를 들을 수 있습니다. 나는 특성에 대해 연연하지 않을 것이며 원하는 사람들은 그물에서 찾을 것입니다. 작동의 특징에 대해 이야기하는 것이 좋습니다.

가장 많이 사용되는 주파수에 대해서는 표준 범용 안테나를 즉시 대역 안테나로 교체하는 것이 좋습니다. 400MHz용 안테나를 사용하면 스테이션의 크기가 증가합니다. 사진 옆에 키트의 안테나가 있습니다.

배터리는 덮개 아래에 별도의 태블릿 형태입니다. 디자인은 휴대폰에 가깝습니다.

충전기는 더 이상 유리 형태가 아니라 커넥터가 있는 전원 공급 장치입니다.

배터리 커버는 그다지 강하지 않습니다. 초기에 백래시가 관찰되었습니다. 전기 테이프 몇 조각으로 제거했는데 사진에서 볼 수 있습니다. 그러나 떨어질 때 구조의 자체 분해가 없습니다. 작업의 자율성을 높이기 위해 배터리 칸을 구입했습니다.

그것으로 스테이션은 조금 더 부피가 커지고 조금 더 무거워지고 조금 더 강력해집니다. 일반적으로 이것은 가장 저전력 스테이션이지만 수신 및 전송 범위(적절한 안테나 포함) 측면에서 더 강력한 Argut에 크게 손실되지 않습니다.

표준 배터리는 이틀 동안 스키를 타기에 충분합니다. 배터리가 매우 빠르게 충전됩니다. 백업으로 나는 여전히 배터리 수납칸을 가지고 다닌다. 배터리의 경우 라디오의 전송 전력이 약간 증가합니다.

나는 차에 앉아 있는 동안 이 역에서 트럭 운전사들의 말을 들으려고 노력했다. 가까운 방송통신원만 수신 가능합니다. 나머지는 이 역의 범위를 벗어납니다. 그 결과, 한 구절의 단편 형태로 더 자주 질문만 듣거나 답변만 들을 수 있다. 직접 정보를 요청할 수 있는 방법은 없습니다. CB 스테이션은 수신만 합니다. 동시에 내 차의 카 라디오는 많은 협상이 필요하며 절반 규모의 지속적인 간섭이 있습니다.

이 스테이션의 신뢰성에 대한 불만은 없습니다. 모든 것이 명확하고 지침에 명시된 대로 작동합니다. 스테레오 방송이 가능한 FM 대역이 있습니다.

모든 소규모 스테이션 중 이 스테이션은 프리미엄 클래스 중 가장 작습니다.

통신 라디오 방송국 R-53은 내 라디오 무기고에서 가장 최신입니다.

이것은 본격적인 듀얼 밴드 스테이션입니다. 그녀는 동시에 두 개의 주파수를 듣습니다. 게다가 주파수는 같거나 다른 범위에 있을 수 있습니다. 이것은 누군가를 기다리고 있는 경우에 매우 편리합니다. 자신의 주파수로 작업하면 다른 주파수에서 전화를들을 수 있습니다. 그리고 답은 버튼 터치로 전송 주파수를 변경하는 것으로 충분하다. 다른 방송국은 FM 라디오를 수신할 수 있으며 LED 손전등이 있습니다.

구조가 상당히 탄탄합니다. 스테이션은 내 것 중 가장 크고 가장 긴 안테나를 가지고 있습니다. 수신감도 면에서도 지금까지 나온 것 중 최고입니다. 사진에서 스테이션은 왼쪽에서 오른쪽으로 수신 범위 내림차순으로 배열되어 있습니다. 나는 모스크바에 있는 집에서 확인했다. 나는 약한 신호를 발견하고 그것을 연속으로 놓고 저울의 판독 값을 보았습니다. "Svyaz"는 "Argut"와 "YAESU"보다 훨씬 앞서 있었습니다. 또한 도시의 "통신"에서 소음 감소를 4-5로 설정해야 합니다. 그렇지 않으면 간섭이 있습니다.

배터리 구획은 특징적인 딸깍 소리와 함께 백래시 없이 명확하게 고정됩니다.

메뉴를 통한 스테이션 제어는 Kenvod와 유사하지만 더 많은 기능이 있습니다. 그녀는 메뉴 작업을 하고 주파수를 다이얼할 때 사람 목소리로 무언가를 중얼거립니다. 끌 수도 있지만 익숙해지면 프롬프트에 따라 무전기를 맹목적으로 제어할 수 있습니다. 볼륨 컨트롤을 켜고 그 옆에 꼬인 것이 유효성 검사기입니다. 메뉴를 상하 버튼으로 조작하기 위한 것입니다.

모든 액세서리는 Kenvoda에서 제공됩니다. 배터리 구획으로 전원을 공급할 수 있지만 별도로 구매해야 합니다. 배터리는 매우 오랫동안 충전 상태를 유지합니다. 아마도 내 모든 스테이션 중 가장 챔피언이 될 것입니다.

신뢰성에 대해 이야기하기에는 너무 이르다. 친구에게는 두 번째 해에 운영되는 두 개의 스테이션이 있습니다. 그들 중 하나가 볼륨 컨트롤을 휘젓기 시작했습니다. 더 이상 단점은 없습니다. 라디오 시장에서 수리 비용은 약 500 루블입니다. 크기 때문에 이 스테이션은 옷 안에 입기 가장 어렵습니다. 특히 여성의 경우 스키복이 튀지 않아야 하고 크기가 커질 수 없으며 어린이에게 너무 큰 문제가 있습니다.

부속품.

모든 브랜드 스테이션은 다양한 액세서리를 사용하여 필요에 맞게 조정할 수 있습니다. 숲 속에서 서로 소통하거나 베어 스테이션에서 이웃 집 사이에서 소통할 수 있습니다. 그러나 예를 들어, 스키나 보트를 탄 산에서는 이것이 훨씬 더 어렵습니다.

예를 들어, 자녀는 물론 역을 주머니나 배낭에 넣고 헬멧을 쓰고 스키를 갑니다. 당신은 멈추고 전화를 받았습니다. 그들이 무전기가 짖는 소리를 즉시 들었다고 가정해 봅시다. 이제 우리는 안전한 장소에 멈춰 워키토키를 들고 그들이 실제로 원하는 것이 무엇인지 물어봐야 합니다. 이 모든 것이 헤드셋으로 훨씬 더 쉽습니다.

귀에 헤드셋이 있는 경우 사용자에게 전달된 문구를 즉시 인식하고 마이크에 있는 버튼을 누르기만 하면 응답할 수 있습니다. VOX가 있는 헤드셋이 있지만 위에서 이미 모든 단점을 언급했습니다. 이 기능은 비활성화할 수 있지만 항상 유용하지는 않습니다.

이어피스가 있는 헤드셋의 장점은 자신만 들을 수 있다는 것입니다. 저것들. 대화는 전화 ​​대화와 비슷합니다. 예를 들어 슈퍼마켓이나 라디오 방송국에서 빛을 발해서는 안 되는 모든 장소에서 편리합니다. 헤드셋도 다른 유형입니다. 이것은 보안에서 자주 사용됩니다. 첫 번째 유형의 헤드셋은 장시간 착용하면 귀에 부담을 주며 때로는 헬멧 아래에서 매우 불편합니다. 부드러운 이어피스가 더 편안하게 착용되지만 코르크 마개처럼 귀에 꽂혀서 가끔 튕겨져 나옵니다.

휴대용 스테이션용 PTT는 상업적으로 이용 가능합니다.

PTT를 헤드셋 잭에 연결합니다. 마이크와 스피커가 모두 있습니다. 이제 스테이션을 제거하고 편리한 장소에 고정된 PTT를 사용하여 통신할 수 있습니다. PTT에 대한 와이어 입력에는 헤드폰을 연결하기 위한 잭이 있습니다.

스노보드를 타러 우연히 헤드폰이 내장된 헬멧을 샀습니다. 이를 통해 "Yaesu VX 3R"을 기반으로 하는 매우 편리한 통신 시스템을 만들 수 있었습니다.

헬멧을 별도의 헤드폰 잭에 연결했습니다. 헤드셋이 있는 마이크가 잭에 연결되어 있습니다. 이제 헬멧에 청력이 우수하고 재킷 칼라 부분에 전송용 마이크가 있습니다. 모든 외부 소음 수준에서 나에게만 매우 잘 들립니다. 사실, 나는 "shahid 's belt"와 같이 재킷 아래의 전선에 얽혀 있지만 이것이 불편 함을 유발하지는 않습니다. 모든 것이 이렇게 보입니다.

헬멧에는 실수로 볼륨을 완전히 끄는 교활한 버튼이 있습니다. 그리고 마스크나 헬멧을 조절할 때 쉽게 눌러집니다. 연락을 확실히 하려면 방송국을 FM 라디오로 전송해야 합니다. 라디오가 들리면 모든 것이 정상입니다. 연락하겠습니다.

여기 버튼이 있습니다.

나는 헬멧에 헤드폰을 사용하는 것이 너무 좋아서 수공예로 가서 다른 헬멧에 내장형 헤드폰을 장착하기로 결정했습니다. 그러기 위해서는 헤드폰 자체가 필요했습니다. 그들은 다른 유형입니다. 그래서 그들은 "헬멧의 헤드폰"이라고 불립니다. 오토바이 액세서리 및 스노보드 상점에서 판매됩니다.

산산조각이 나기 위해 결함이 있는 Kenwood 헤드셋을 가져갔습니다. 그녀는 다시 전송을 위해 정상적으로 작동했지만 이어피스를 통해 아무 소리도 들리지 않았습니다. 우리는 결혼을 봅니다. 여전히 유휴 상태입니다. 헤드폰-헤드셋 도킹을 위해 헤드폰 잭도 샀습니다. 총 금액은 거의 같습니다. 600-1400 문지름. 헤드폰, 500-700r. 헤드셋 및 10r. 둥지를 위해. 남은 것은 그 위에 손을 얹는 것뿐입니다.

무선 범위 및 주파수

이 기사에서는 특정 경우에 장비를 선택할 때 어떤 주파수가 무선 통신에 할당되고 어떤 무선국과 범위를 고려해야 하는지 간략하게 고려할 것입니다. 이 기사는 일부 개념과 세부 사항의 단순화를 사용하여 자유 형식으로 제공됩니다. 백과사전적 정확성을 주장하지는 않지만 러시아에서 사용되는 주파수와 사용되는 무선 통신 장비에 대한 일반적인 아이디어를 제공합니다.

고려하다, 라디오는 어떤 밴드에서 작동합니까?그리고 왜 다른 경우에 무선 주파수 범위.

단파 범위 - 1-30MHz

고주파 라디오 150 ~ 8000km의 장거리 전문 통신을 위해 군대, 비상 사태부, 해군, 임업 및 환경 단체에서 주로 사용합니다.

HF 대역의 주요 단점은 낮은 노이즈 내성과 수십 미터 길이의 전체 안테나를 사용해야 한다는 점입니다. 플러스 - 위성 통신에 비해 절대 자율성, 긴 통신 범위 및 저렴한 비용.

주요 사용 장비: Icom, IC-M802., Vertex VX-1700, VX-1400, VX-1200/1210., Kenwood TK-90, Cordon R-12, Q-Mac HF 90M, Barrett PRC-2090, PRC- 2091, 카라트, 앙가라.

또한 1-30MHz 내에는 아마추어 무선 통신을 위해 할당된 주파수의 9개 섹션이 있습니다. 주로 사용되는 HF 아마추어 무선 장비는 Kenwood, Icom, Yaesu, Elecraft 송수신기입니다. 전문적인 안정적인 무선 통신의 경우 범위가 일반적으로 8000km로 제한되며 무선 아마추어는 종종 지구 반대편에 있는 동료와 대륙 횡단 무선 세션을 수행합니다.

현재 소프트웨어 구현 라디오 - SDR 장비 시장이 추진력을 얻고 있습니다. 소프트웨어 구현 라디오가 널리 사용되기 시작했습니다. 아마추어 라디오, 군사 및 상업 지역. 현재까지 Harris와 Alcatel Lucent는 SDR 기술 및 인지 무선(자체 작동 기능에 대한 정보를 수신하고 이 데이터를 기반으로 작동 매개변수를 조정할 수 있는 무선 시스템) 기반 장비를 사용하는 여러 성공적인 프로젝트를 이미 구현했습니다. . 미래에 SDR 기술은 통신 시장에서 새로운 표준이 될 가능성이 있습니다.

민간 대역 - 27MHz

조건부로 "범위 27MHz"라고 합니다. 주파수 범위 25.6-30.1MHz(공식적으로 허용된 섹션 - 26.965-27.860MHz). 또 다른 이름은 영어 약어 CB - Citizen Band의 CB 범위입니다.

워키토키의 다양한 트럭 운전사이것은 진폭 변조(AM) 모드에서 27.135MHz의 15번째 채널입니다. 이 채널은 트럭 운전사가 고속도로에서 통신하는 데 적극적으로 사용합니다. 대도시에서, 무전기 CB 범위 27MHz, 운전자가 교통 정보를 교환하는 데 사용합니다. 도시마다 다른 채널이 도시 통신에 사용됩니다. 예를 들어 Krasnoyarsk에서는 주파수가 27.405MHz인 채널 40이고 Kemerovo에서는 주파수가 27.275MHz인 채널 27입니다. 도시형 자동 채널의 주파수에서는 주파수 변조(FM)가 사용됩니다.

또한 이 범위의 라디오 방송국은 소규모 택시 회사 및 화물 운송업체, 보안 회사 및 유틸리티의 신속 대응 팀에서 사용합니다. 장비의 경제성과 2011 년 10 월 13 일 러시아 연방 정부 법령 No. 837에 따르면, 27MHz 라디오등록 대상이 아니므로 다음 사실을 고려해야 합니다. 민간인 범위큰 대기 및 산업 교란 및 사용 휴대용 무전기CB 밴드상업적 목적의 경우 고품질 무선 통신이 필요한 기업에는 적합하지 않습니다. 휴대용 CB 라디오, 작용반경이 작고 상대적으로 큰 치수로 인해 유통량이 많지 않아 주로 하역작업이나 트럭 주차장에 사용된다.

러시아에서 사용 가능한 대부분의 CB 라디오 방송국은 온라인 상점에서 제공됩니다.

CB 라디오 구매온라인 스토어에서 구입할 수 있는 제품은 에 나와 있습니다.

낮은-대역 범위 - 33-57.5MHz

VHF 모바일 라디오 대역의 하단 부분입니다.

도시의 산업 간섭과 TV 방송 송신기의 간섭의 영향이 크기 때문에 이 범위는 주로 농촌 지역에서 사용됩니다. 소련 시대부터 주요 사용자는 구급차와 농업 기업입니다. 현재까지 대부분의 세계 제조업체는 이러한 주파수에 대한 라디오 방송국 생산을 중단했습니다. 현재 저대역 장비는 Granit 및 Vebr 회사와 같은 국내 제조업체에서 제공합니다. 창고에서는 Motorola GP340, GM360., Vertex Standard VX-3000L과 같은 유명 브랜드의 라디오 방송국을 여전히 찾을 수 있습니다. Alinco, Inc.는 33-57.5MHz 범위의 장비를 생산하는 유일한 외국 제조업체입니다. 이 회사는 DJ-V17L 휴대용 라디오와 DR-135LH 및 DR-M06R 자동차(기본) 라디오를 제공합니다.

비행 범위 - 118-137MHz

항공기는 이 주파수 범위에서 자체 및 지상 서비스 간에 무선 교환을 수행합니다. 대부분의 다른 유형의 VHF 통신과 달리 진폭 변조가 사용됩니다. 에어 레인지의 인기 장비 -

의복 항공 범위 라디오:

156.8375-174MHz - 이동 및 고정 지상 통신.

2003년 7월 7일자 "통신에 관한" 기본법 No. 126-FZ에 따라 이 범위에서 무선 통신을 구성하려면 연방 주 단위 기업 "GRCHT"의 허가를 받아야 합니다. 주파수 확보가 필요한 경우 허가 취득에 대한 컨설팅 및 동반 지원을 제공할 수 있습니다.

높은 노이즈 내성과 우수한 신호 전송으로 인해 136-174MHz 대역이 사용자와 장비 제조업체 사이에서 가장 인기를 얻었습니다. VHF 라디오 및 안테나의 인기 모델은 대부분 저희 매장에 있습니다. 무전기VHF 대역저희 가게에서는 로 제공됩니다.

강 범위 - 300MHz

내륙 수로에서 통신에 사용됩니다.

무전기의 작동 주파수 300.0125-300.5125MHz 및 336.0125-336.5125MHz 범위에 있습니다.

리버 레인지 워키토키한 가지 또는 다른 목적으로 선박 및 해안 서비스와의 통신 전용 채널이 사전 설치된 상태로 제공됩니다.

채널 무선 주파수- 그들의 수와 목적은 러시아 연방 교통부의 강 함대 서비스가 승인하고 국가 감독의 지방 당국과 동의 한 "유역 (지역)의 선박 무선 통신 조직에 관한 지침"에 의해 설정됩니다. 무선 통신의. 따라서 주요 채널은 다음과 같습니다.

채널 2(300.05MHz) - 선박 간 통신용

채널 3(300.1MHz) - 게이트웨이 컨트롤러와의 통신용.

채널 4(300.15MHz) - 다른 하천 함대 서비스와의 통신용

채널 5(300.2MHz) - 선박 호출용으로, 조난 신호를 조종하고 전송할 때 분기 및 추월 순서를 조정합니다.

채널 25 및 43(336.2MHz 및 300.125MHz)은 일반적으로 요트 간의 통신에 사용됩니다.

내륙 수로의 선박에 설치된 모든 라디오 방송국은 소유권과 이러한 라디오 방송국이 주요 장비인지 또는 추가 장비인지에 관계없이 반드시 러시아 하천 등록 허가(RRR) 및 통신부 인증서가 있어야 합니다.

ITU(International Telecommunication Union)에서 승인한 주파수 할당에 따르면 선박(강과 바다) 간의 통신에는 전 세계적으로 156~162MHz 범위의 주파수가 사용됩니다. 300MHz 강 대역은 러시아에서만 사용되며 이 대역에 제공되는 장비의 선택은 적습니다. 인기 있는 강 라디오 방송국: Radioma-300, Vertex Standard VX-451/VX-454,.

VHF 범위 - 400-470MHz

외국 소스에서 범위는 UHF라고 하며 이름은 대문자 Ultra High Frequency에서 파생됩니다.

UHF 주파수의 분포 특성으로 인해 밀집된 도시 지역, 산에서 사용하기 위해 이 범위를 권장할 수 있습니다. 산림 조건에서 400MHz의 라디오 방송국은 136-174MHz 범위의 라디오 방송국보다 열등합니다.

범위에서 주파수 대역은 전문적인 사용, 아마추어 무선 통신 및 모든 사람의 무허가 사용을 위해 할당됩니다.

무선 주파수, 2003년 7월 7일자 No. 126-FZ의 "통신에 관한" 기본법에 따라 다음과 같은 허가가 있는 경우에만 운영이 가능합니다.

420-430MHz - 이동 및 고정 지상 통신;

430-440MHz - 아마추어 무선 대역;

440-470MHz - 이동 및 고정 지상 통신.

주파수 등급 획득이 필요한 경우 허가 취득에 대한 컨설팅 및 동반 지원을 제공할 수 있습니다.

2004 년 12 월 31 일 No. 896 러시아 연방 정부 법령에 따라 허가가 필요하지 않은 범위의 섹션 - 허용된 무선 범위(무허가 주파수):

433.075-434.775MHz - LPD("저전력 장치") 범위. 25kHz 간격으로 69종파의 표준 주파수 그리드;

좋은 시간입니다. 이 정보는 의심할 여지 없이 미적 및 소비자 요구를 충족하는 모델을 이미 결정한 사람들에게 흥미로울 것입니다.
주의를 기울여야 할 항목을 선택할 때 어떤 빈도로 작업해야 합니다. 무선 주파수의 소유자인 각 주는 주파수 사용에 대해 여러 가지 중요한 제한을 설정합니다. 이를 기반으로 워키토키는 전문가와 아마추어의 두 가지 주요 유형으로 나뉩니다. 햄무전기는 전원이 인가되어 특별한 면허 없이도 사용할 수 있습니다. 하지만 전문 무전기를 사용하려면 기기를 등록해야 합니다.
따라서 우리가 제공하는 무선 전송 장치 라인에서 작동 통신, 주파수 범위 및 MHz를 위해 설계된 휴대용 또는 모바일 트랜시버를 볼 수 있습니다.
CB(CB) 대역의 라디오 방송국, "civilian band"(eng. CB, Citizens' Band)의 약어, 라이센스가 필요 없고 모든 시민이 액세스할 수 있음을 나타내기 위해 채택되었으며 27MHz 대역의 단파 무선 통신이 사용됩니다. 전 세계적으로, 일반적으로 운전자에 의해.
주파수 범위가 400-470MHz인 단일 대역 워키토키에 관심이 있다면 여기에는 다음이 포함됩니다.
LPD 433 표준 범위의 워키토키(저전력 장치) - 최대 0.01와트의 저전력 장치에 대해 433-434MHz 범위의 69개 채널 무선 주파수 범위. 이 주파수 범위는 유사한 애플리케이션에 대한 유럽 범위와 동일합니다.
PMR(Private Mobile Radio, PM)은 주파수가 446.000-446.100MHz이고 최대 출력이 0.5와트인 VHF 대역의 이동 무선 통신을 위한 유럽의 라이선스가 필요 없는 시스템(구어적으로 PMR446이라고 함)입니다. 개인 용도로만 사용되며 일반 대중의 무선 통신에 대한 국내 요구 사항을 충족하기 위한 것입니다.
위에서 언급했듯이 이러한 주파수 범위의 워키토키는 아마추어이며 라이센스 및 등록이 필요하지 않습니다.
주파수 범위가 136~174MHz인 단일 대역 라디오에 특별한 주의를 기울여야 합니다. VHF(VHF), 보다 정확하게는 VHF 범위의 일부 - 136~174MHz; 러시아에서는 무선 주파수 센터에서 무선 주파수 사용 허가(주파수 임대)를 받고 국가 감독 위원회에 워키토키를 등록해야 합니다. 이것은 이동 전화, 텔레비전 신호 전송, 위성 통신, 법 집행 및 보안 기관의 무선 통신, 군사 통신, 항공 통신 등이이 주파수 범위에서 수행된다는 사실에 의해 설명됩니다. 주파수 범위는 전문적입니다. 또한이 범위에는 라디오 아마추어에게 할당 된 144-146MHz의 좁은 주파수 대역이 있습니다 (카테고리에 대한 시험에 합격하고 국가 감독위원회에 라디오 방송국을 등록해야 함).
듀얼 밴드 워키토키는 관심 대상입니다. 주파수 범위는 다음과 같습니다 - 400-470 / 136-174 MHz. 이러한 워키토키는 아마추어 범위와 전문가 범위 모두에서 작동합니다. LPD 433, PMR446 규격은 허용 주파수에서 사용이 가능하며, 긴급 상황 시 긴급구조, 법집행기관 등의 지원이 필요한 경우 136~174MHz 대역을 사용한다.
이 기사가 마침내 라디오 모델을 결정하고 업무 및 여가를 위한 신뢰할 수 있는 조수를 얻는 데 도움이 되기를 바랍니다.

2011년 10월 13일 러시아 연방 정부 법령 No. 837 "2004년 10월 12일 러시아 연방 정부 법령 개정에 관한 N 539" 대상 무선 전자 장비 및 고주파 장치 목록에서 등록을 위해 10와트 이하의 허용 송신기 방사 전력으로 27MHz 대역의 개인용 육상 이동 통신 스테이션이 제거되었습니다(CiB 범위).

무선 범위는 다음에 따라 다릅니다.
1. 송신기의 힘에서.위력을 높이면 범위가 증가합니다. 전력은 또한 배터리의 충전 상태에 따라 달라지며 배터리가 완전히 충전되면 최대 전력에 도달합니다.
2. 수신기의 감도. (최신 모델일수록 특성 조합이 좋음)
3. 작동 주파수. 더 높은 주파수에서 작은 안테나의 성능은 더 높습니다. 그러나 더 높은 주파수는 장애물(벽, 건물, 나무)을 더 잘 통과합니다. 열악한 환경에서 휴대용 라디오를 위한 최상의 범위는 430-440MHz입니다.
4. 안테나의 길이에서. 더 긴 안테나는 더 나은 이득을 가지므로 더 나은 수신기 감도와 더 큰 송신기 효율성을 가져옵니다. 모든 안테나는 공장에서 구성(조정)되므로 자체적으로 안테나를 늘리거나 줄이는 것은 허용되지 않습니다! TV 안테나, 케이블, 커넥터를 사용하는 것은 허용되지 않으며 임피던스 측면에서 호환되지 않습니다. 워키토키에서 50옴. TV 75옴에서.
5. 작동 범위 내 간섭 소스의 존재.
6. 안테나 높이(무전기). 즉, 건물의 마지막 층과의 연결은 첫 번째 층보다 훨씬 더 멀리 떨어져 있습니다.
예: 400-470MHz 범위의 8와트 워키토키. 지붕에서 지붕까지 도시에서 최대 100km를 칠 것입니다. 그리고 지하에서 지하 100미터까지.
7. 모든 휴대용 라디오의 경우 안테나의 효율성(매칭)은 라디오의 위치에 따라 크게 좌우됩니다. 테스트 결과에 따르면, 최고의 성능은 다음과 같습니다. 라디오는 손에 들고 안테나는 당신에게서 멀리 떨어져 있습니다.(머리에서) 안테나와 라디오에서 팔꿈치까지의 팔 부분이 같은 직선에 있습니다. 최악의 성능은 안테나를 팔, 머리, 몸에 눌렀을 때입니다. 수신 및 전송이 필수적입니다. 라디오 안테나가 병렬이면 더 좋습니다.안테나가 수직이면 연결이 나빠집니다.

범위에 영향을 미치는 많은 요소가 있으므로 특정 장소에서 라디오 방송국의 실제 범위가 무엇인지 정확하게 예측하는 것은 실제로 불가능합니다.
무선국의 선언된 범위는 도중에 간섭원이 없는 가시선에서 무선국의 작동을 의미합니다.

강력한 휴대용 라디오 방송국은 숲에서 어느 범위에서 작동합니까?

숲에서 라디오의 보장 범위는 무엇입니까?
거의 모든 사냥꾼이 우리에게 이 질문을 합니다. 이미 워키토키나 장거리 무선 전화의 사용을 경험한 사람은 무선 통신 범위가 지형과 조건에 크게 좌우된다는 것을 알고 있습니다.
예를 들어, 숲이 발생합니다. 덤불이없는 평야의 침엽수 림에서 6-8 와트 워키 토키의 통신 범위는 최대 7-10km입니다. 숲의 밀도와 수분 함량에 따라 다릅니다.
덤불이 빽빽하게 우거진 낙엽 또는 혼성림으로 무선통신이 가장 어려운 숲. 일반적으로 그러한 숲에서 통신 범위는 5-7km를 초과하지 않습니다.
산과 계곡이 있는 숲이라면 의사소통 상황은 더욱 악화된다. 1km에 위치한 다른 계곡(협곡에서 다른 계곡으로) 사이의 링크. 더 이상 없을 수 있습니다. 동시에 언덕에서 다른 언덕으로의 연결은 20-30km에 이릅니다. 언덕에서 계곡까지의 통신은 7-10km에 이릅니다. 직선 강을 따라 최대 10km. 호수의 열린 물에서 이것은 최대 30km까지 모두 직접 볼 수 있습니다.
전력이 적은 워키토키의 경우 숲의 범위가 훨씬 적습니다. 주어진 범위 예는 6-8와트 400-470MHz의 가장 강력하고 장거리 휴대용 라디오에 대한 최대값입니다.
숲속의 이러한 통신 범위가 만족스럽지 않다면 군대 스타일의 무전기, 크기와 무게를 선택해야합니다. 자동차 배터리및 낚싯대의 길이의 안테나. 이러한 무전기만이 산림 조건에서 긴 통신 범위를 제공할 수 있습니다.

고속도로(고속도로)에서 무전기의 통신 범위는 얼마입니까?

자동차 간의 통신을 위해서는 고정식 자동차 라디오를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 외부 안테나, 최소 8와트의 전력으로. 이 워키토키는 수십 킬로미터 동안 안정적인 무선 통신을 제공할 수 있을 것입니다.
여전히 강력한 성능의 휴대용 라디오를 사용하기로 결정한 경우 6-8와트, 통신 범위는 많은 요인에 크게 의존하고 변동합니다 2km에서 20km.

고속도로에서 무선 통신 범위에 크게 영향을 미치는 주요 요소:

• 차량 장비. 금속 필름으로 착색된 안경, 유리 가열, 글레이징 영역. 이러한 모든 요소는 무선 안테나에서 방출되는 복사의 상당 부분을 차지하여 통신 범위를 줄입니다.
• 차에 착륙 높이입니다. 자동차의 높이가 높을수록 연결이 더 멀어집니다. 두 개의 낮은 세단과 높은 지프의 차이는 20-30%만큼 높을 수 있습니다.
• 경로 위치. 산에서 산으로 통신이 발생하면 범위는 20km에 이릅니다. 산이 자동차 사이에 있으면 범위를 1km로 줄일 수 있습니다. 직선 구간에서 범위는 숲이나 산 사이의 구불구불한 구간보다 최대 5배 더 큽니다.
• 경로 혼잡. 고속도로에 차가 많을수록 연결 상태가 나빠질수록 범위가 짧아집니다. 대형 트럭, 버스, KAMAZ 트럭은 전파에 대한 자연적인 장벽을 만들어 전파를 흡수하거나 반대 방향으로 반사시킵니다. 거의 모든 자동차에는 내부에 전자 장치가 있습니다( 휴대전화, 내비게이터, 컴퓨터 ..) 작은 간섭을 방출하고 통신 회선에 자동차가 많이 축적되면 이 간섭이 심각해집니다.

이러한 요인 외에도 무전기의 통신 범위에 영향을 미치는 요인은 훨씬 더 많습니다. 경로 측면에 높은 산이 있을 수 있으며 신호가 반사될 수 있으므로 다른 요인에도 불구하고 때때로 통신 범위가 증가합니다. 비오고 습한 날씨는 통신을 크게 손상시키고 젖은 자동차 창은 전파 방사선을 더 강하게 흡수하여 통신 범위를 줄입니다.
최악의 조건에서도 강력한 휴대용 라디오(7-8와트)는 1-2km의 차량 간 통신 범위를 제공합니다. 일반적으로 자동차 그룹으로 여행하는 경우 충분합니다.

*외부 사용 자동차 안테나무전기와 함께 사용하는 것은 권장하지 않습니다. 외부 안테나의 전선은 잦은 꼬임으로 인해 빠르게 실패하여 라디오 송신기가 소손됩니다.

무선 전력 및 범위

휴대용 라디오에 가장 적합한 대역

범위 안에 CB(27MHz)전파의 "장파"는 전리층(하늘)에서 반사되어 지구 주위를 휘어 수천 킬로미터에 걸쳐 퍼질 수 있습니다. 그러나 이것은 매우 큰 송신기 전력(100와트 이상)과 매우 거대한 안테나를 필요로 합니다.
저전력 및 짧은 안테나가 있는 휴대용 버전에서 이 범위의 워키토키는 매우 제대로 작동하지 않습니다. 작은 안테나는 긴 전파를 효과적으로 방사하고 수신할 수 없기 때문입니다. 그리고 반사된 신호가 다시 접지에 도달하기에는 전력이 충분하지 않습니다. 이 범위는 안테나가 큰 강력한 고정 라디오에만 적합합니다.
이 범위는 트럭 운전사 사이에서 인기가 있으며 강력한 고정식 자동차 라디오 및 약 2m 길이의 외부 안테나가 사용됩니다.

VHF(136-174MHz)파장은 짧은 휴대용 안테나에서 잘 방사하고 수신할 만큼 충분히 짧지 않습니다. 하지만 침투력이 좋다. 자동차 지붕에 외부 안테나가 있는 자동차 라디오에서 잘 작동합니다. 또는 "백팩"과 같은 워키토키에서. 고객 리뷰에 따르면 경우에 따라 이 범위의 무전기가 숲에서 더 잘 작동합니다. 때때로(비공식적으로) 이 범위를 "숲 범위"라고 합니다.

UHF(400-480MHz)이것은 워키토키의 최적 범위입니다. 파장이 짧고 짧은 안테나에서 매우 효율적으로 송수신됩니다. 숲을 통해 꽤 좋은 관통 능력을 유지하면서, 집 ...
모든 주요 라이센스가 필요 없는 통신 표준이 이 범위에 있습니다. LPD, FRS, PMR. 이 범위의 워키토키는 가장 장거리입니다.
주목!도시에서 480MHz 이상의 주파수를 사용하는 것은 디지털 텔레비전을 방해하므로 금지되어 있습니다.

DPMR- 이것은 최신 디지털 변조 표준(전자기 복사를 통한 데이터 전송)입니다. 새로운 디지털 변조 기능은 더 높은 유효 전송 전력과 더 높은 수신 효율성을 제공합니다. 65536 조합의 키를 사용한 디지털 암호화 가능성으로 인해 협상의 신뢰할 수 있는 기밀성이 보장됩니다. 순수하고 깨끗한 사운드(디지털 음질). 가입자의 개인 및 그룹 통화 가능성 및 기타 여러 가능성.
자세한 내용은 프로토콜의 공식 기술 문서에서 확인할 수 있습니다.
액세스 방법: FDMA
변조: 4단계 FSK
전송 속도: 4800bps

900MHz.이 범위의 파장은 매우 짧기 때문에 매우 작은 안테나를 사용할 수 있습니다. 그러나이 범위의 파도는 집, 숲, 언덕과 같은 장애물을 매우 잘 통과하지 못합니다. 통신 범위는 가시선 조건에서만 얻을 수 있습니다.

이제 하나의 범위로 구식 워키토키를 구입해서는 안 됩니다. 2밴드 워키토키의 새 모델은 이제 동일합니다. 2 밴드 휴대용 라디오 방송국을 구입할 기회가 없다면 UHF 400-520MHz 범위의 강력한 워키토키를 구입하는 것이 좋습니다. 일부 조건에서 VHF 대역(136-174MHz.)이 포리스트에서 더 큰 통신 범위를 제공하더라도 매우 미미합니다. 그러나 다른 모든 통신 조건(필드, 고속도로, 도시, 산)에서는 UHF 400-520MHz 범위로 크게 손실됩니다. 모든 허가되지 않은 주파수는 UHF 430-450MHz 범위에 있습니다.

DPMR 또는 DMR 디지털 워키토키의 이점은 무엇입니까?

첫째, 디지털 워키토키는 일반적인 아날로그 모드로 동작할 수 있고 기존 워키토키의 모든 기능을 갖기 때문에 장점만 있다.
디지털 통신의 주요 이점은 대규모 그룹 내에서 통신하기 위해 호출 부호를 사용할 필요가 없다는 것입니다. 다른 사람을 방해하지 않고 그룹의 특정 발신자에게 전화를 걸 수 있습니다. 아날로그 무전기에서는 전화를 그룹 전체가 듣고 "첫 번째에서 다섯 번째 ..", "다섯 번째 수락"과 같은 문구를 말해야 합니다. 각 가입자는 그룹의 모든 대화를 들어야하며 갑자기 번호 또는 호출 부호를 말합니다. 숫자로 보면 이 모든 것이 필요하지 않습니다! 또한 디지털에는 원격 라디오가 신호를 수신하고 있는지 여부를 즉시 확인할 수 있는 기능이 있습니다.
당신은 당신에게 전화를 건 발신자의 번호나 이름을 볼 수 있습니다(DM-5R이 아님).
당신은 품질을 얻을 디지털 사운드소음이 없습니다.
보안! 당신의 대화는 다른 무전기에서 들을 수 없습니다(암호화 기능이 활성화된 경우).
이것은 디지털 통신의 주요 장점일 뿐입니다. 페이지에서 디지털 워키토키의 기능과 기능에 대한 자세한 내용을 찾을 수 있습니다. 상세 설명(모델 카드).

채널 주파수 LPD 범위:

LPD 메쉬:
채널 1 = 433.075 추가 단계 +.025 채널 등 최대 434.775(69개 채널)

메시 FRS 채널 주파수:

1 462.5625
2 462.5875
3 462.6125
4 462.6375
5 462.6625
6 462.6875
7 462.7125
8 467.5625
9 467.5875
10 467.6125
11 467.6375
12 467.6625
13 467.6875
14 467.7125

PMR 채널 주파수 표

채널 주파수(MHz)주파수를 입력하려면 주파수 그리드 단계 6.25를 설정해야 합니다.
PMR-1 446.00625
PMR-2 446.01875
PMR-3 446.03125
PMR-4 446.04375
PMR-5 446.05625
PMR-6 446.06875
PMR-7 446.08125
PMR-8 446.09375

워키토키 호환성

종종 워키토키 구매자는 다음과 같이 질문합니다. 다른 모델과 가장 잘 호환되는 워키토키 모델은 무엇입니까?
고품질 워키토키 모델은 항상 확립된 통신 표준을 준수합니다. 주파수 튜닝, 변조 레벨, 수신기 채널 폭 및 기타 특성은 표준의 요구 사항에 따라 만들어지고 조정됩니다. 고품질 워키토키의 모든 모델은 서로 잘 호환됩니다. 워키토키는 품질이 낮고 인기 있는 모델의 저렴한 유사품이며, 표준을 충족하지 않는 경우가 많으며, 자체적으로만 견딜 수 있을 정도로 작동합니다. 다른 워키토키 모델과 통신할 때 통신 품질이 매우 낮습니다( 조용한 소리, 낮은 명료도, 천명음, 소음). 즉, 저품질 모델과 완벽하게 호환되는 워키토키는 없습니다. 우리는 모든 무전기의 표준 준수 여부를 확인하며 표준에서 크게 벗어난 모델은 판매하지 않습니다.

CTCSS 및 QT/DQT 서브톤은 무엇입니까?

일부 채널(주파수)에는 프로그래밍된(조정된) CTCSS 또는 DCS 하위 톤이 있을 수 있습니다. 서브톤은 동일한 채널(주파수)을 사용하는 다른 워키토키 사용자의 대화를 무시할 수 있게 해주는 아음속 신호입니다. 인공 간섭 및 소음을 ​​무시할 수 있습니다. 라디오와 다른 하위 톤을 가진 신호를 수신하면 해당 신호가 들리지 않습니다. 마찬가지로, 귀하가 전송하는 신호는 서브톤이 귀하의 라디오에 설정된 것과 일치하는 가입자만 들을 수 있습니다.
CTCSS는 전송된 오디오에 추가되는 일정한 톤입니다. CTCSS = 67.0이면 67Hz의 일정한 톤이 사운드에 추가됨을 의미합니다. 특수 서브톤 필터로 인해 들리지 않습니다.
QT / DQT - 보다 현대적인 식별 코드는 아음속 주파수로 전송됩니다.
논평: 하위 톤이 설정된 채널을 사용하면 원치 않는 질문과 소음에서 벗어날 수 있지만 이것이 대화가 기밀로 유지된다는 의미는 아닙니다.청취로부터 보호하려면 스크램블러 기능이 있는 워키토키 또는 디지털 워키토키를 구입해야 합니다.

SWR 또는 SWR이란 무엇입니까?

SWR(SWR) - 비율 정상파. 모든 고주파 장치, 케이블, 커넥터, 안테나, 증폭기는 표준파 임피던스용으로 생산됩니다. 이 특성 임피던스는 호환성의 주요 지표입니다. 모든 라디오 및 추가 기능 그들을 위한 장비는 50옴의 파동 임피던스를 위해 생산됩니다. TV 및 엑스트라 그들을 위한 장비(케이블, 커넥터, 안테나)는 75옴의 파동 임피던스로 생산됩니다. 따라서 TV 케이블과 안테나는 워키토키와 동일한 주파수 범위에서 작동하지만 임피던스 측면에서는 호환되지 않습니다.
SWR은 모든 고주파 회로에서 측정되며 호환성의 정확도를 보여줍니다. SWR이 불량하면 대부분의 신호가 다시 반사되어 열로 방출됩니다. 모든 최신 라디오에는 SWR 미터가 내장되어 있습니다. 송신 중 안테나의 SWR을 모니터링하여 SWR이 불량한 경우 송신기의 전력을 낮추(제한)합니다. 이것은 안테나가 금속이나 손에 기대어 있거나 라디오가 잘못 잡혀도 강력한 라디오 송신기가 타지 않도록 하기 위한 것입니다. 그렇기 때문에 최대 범위에 도달하려면 워키토키를 손에 올바르게 잡는 것이 중요합니다. (첫 번째 단락 참조)

라디오의 작동 시간을 결정하는 것은 무엇입니까?

라디오 작동 시간은 다음에 따라 다릅니다.
1. 배터리 용량에서. 용량(mAh)이 클수록 라디오가 더 오래 작동합니다.
2. 사용빈도부터 송신(PTT버튼). 강력한 송신기가 작동 중일 때 스테이션은 배터리 전력을 최대로 소모합니다. 라디오에 여러 송신기 전원 모드가 있는 경우 저전력을 사용할 때 라디오는 더 오래 작동하지만 더 짧은 범위에서 작동합니다.
3. 배터리 절약 기능의 가용성. 스테이션의 수신기가 짧은 시간 동안 주기적으로 켜져 작동하는 모드입니다. 이 모드에서는 스테이션이 호출될 때 스테이션의 켜짐 시간이 약간 느려집니다.
! 배터리가 마모되면 용량이 새 배터리보다 훨씬 적습니다.
! 배터리가 완전히 방전되면 수명이 급격히 단축됩니다. 배터리가 완전히 방전된 후 라디오가 켜져 있을 때.

어떤 종류의 배터리가 있으며 어떻게 다릅니까?

1. NI-Cd 니켈 카드뮴 - 가장 저렴한 유형. 그것들은 기억 효과가 있으므로 충방전 주기를 관찰할 필요가 있습니다.
2. NI-Mh Nickel Metal Hybrid - 메모리 효과가 없고, 같은 사이즈에 고용량.
3. 리튬 이온 리튬 - 가볍고 빠르게 충전되며 심한 서리를 두려워합니다. 리튬 배터리는 항상 내부에 있습니다. 전자 회로충전, 온도 및 기타 매개변수의 제어를 제공합니다.

리피터 란 무엇입니까?

리피터는 라디오 범위를 크게 늘립니다. 리피터가 높은 지점(예: 모스크바 주립 대학 건물)에 설치된 경우 라디오 간의 통신 범위는 최대 60km입니다. 도시.
중계기는 작동하는 수신기 및 송신기입니다. 다른 주파수. 수신기는 신호를 수신하고 송신기는 높은 전력으로 다른 주파수와 양호한 안테나로 즉시 전송합니다.
라디오가 중계기를 통해 작동하려면 다음이 있어야 합니다. 송수신 주파수 분리 기능.
검색 엔진을 통해 인터넷에서 도시의 아마추어 무선 중계기에 대한 정보를 찾을 수 있습니다.

400~470MHz의 넓은 작동 주파수 범위와 최대 55W의 고출력을 갖춘 신차 라디오 YAESU FT-1907M!

설명:

FT-1907 라디오 방송국은 아마추어 라디오에 사용하도록 설계된 400-470MHz 범위(파장 0.7m)의 새로운 트랜시버입니다. 그러나 Vertex Standard는 개발된 장비의 품질 문제를 최우선으로 하기 때문에 모든 새로운 Vertex Standard 무선 아마추어 방송국과 마찬가지로 이 모델의 설계는 다음을 수행하도록 설계된 국제 표준 MIL STD 810의 요구 사항을 준수합니다. 가장 가혹한 조건에서도 트랜시버의 장기간 사용을 보장합니다. 라디오는 택시, 트럭 운전사, 사냥 및 낚시, 트로피 경주 및 기타 모험에 사용할 수 있습니다.
스테이션은 아마추어 무선 대역 400-470MHz에서 직접 주파수 입력을 지원하며 가장 자주 사용하는 통신 주파수는 스테이션의 메모리(영숫자 식별자 포함)에 저장하여 이러한 채널로 빠르게 전환할 수 있습니다. 한 스테이션의 메모리 내용을 다른 스테이션으로 복제하는 모드가 지원됩니다. 사용 편의성을 위해 볼륨 및 스퀠치 레벨 컨트롤이 다른 노브에 있습니다. CTCSS 및 DCS 송수신 시스템을 표준으로 지원합니다.
스테이션에는 사용자가 프로그래밍할 수 있는 기능 키가 있는 DTMF 마이크도 기본으로 제공됩니다. 다양한 아마추어 무선 장비와의 호환성을 위해 FT-1907 스테이션에는 넓은 편차와 좁은 편차의 두 가지 주파수 편차 모드가 있습니다.
FT-1907은 인터넷을 전송 네트워크로 사용하여 여러 리피터가 하나의 인프라로 결합될 때 WIRES(TM) 작동 모드를 지원합니다.

• 주요 구별 기능
• 넓은 작동 주파수 범위 400-470MHz. LPD 433-434MHz, PMR 446MHz, FRS/GMRS 대역 포함!
• 최대 50W의 고출력! 전력 조절 기능(4가지 모드) 5/10/25/50 W. 각 메모리 채널을 프로그래밍할 때 전력 레벨을 저장할 수 있습니다.
• PTT(휴대용 마이크) 키패드에서 작동 주파수 직접 입력
• 밝은 백라이트 핸드헬드 마이크 키보드
• 밝은 눈부심 방지 라디오 디스플레이
• 8개의 뱅크로 구성 가능한 221개의 메모리 채널
• 전송 모드에서 조정 가능한 마이크 감도 및 주파수 편차(2가지 모드)
• 모스 부호 연습 센서 내장
• 수신 전송 스위치(12.5/25kHz)
• 사용자를 위한 개별 프로그래밍 가능한 액세스 코드
• 인터넷을 통한 작업 능력(WIRES-II)
• 크기 14x40x14.6cm 무게 1200gr

배달 내용:




№	이름	수량
	자동차 라디오야에스 FT-1907M
	휴대용 마이크(PTT) MH-48
	자동차 또는 고정 전원 공급 장치에 연결하기 위한 전선(E90217115)
	예비 퓨즈 15A(Q000081)
	PTT용 마운트(스틸)
	스테이션 마운트 금속 + 나사 및 나사 세트
	사용자 설명서
	보증서
	포장 상자(판지)

기술 사양:

매개변수	카 라디오 YAESU FT-1907M
주파수 범위 , MHz:
채널 단계, kHz	5/10/12.5/15/20/25/50/100
공급 전압, V	13.8±15%
작동 온도, C deg.
주파수 안정성
치수, mm	140x40x146
무게, g
수화기
12dB SINAD, μV에서의 감도
선택성, dB	12kHz에서 6dB 28kHz에서 60dB
상호 변조, dB
LF 스피커 전원, W
송신기
출력 전력(조정 가능), W
최대 편차, kHz
방사선 유형	16KOF3E(12.5kHz의 경우 11KOF3E)
규정 준수	MIL STND 810 C/D/E
대역 외 방출, dB
최대 편차	5kHz(12.5kHz의 경우 2.5kHz)